黄桂章：铁路服务民生

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黄桂章：铁路服务民生

作者：佚名文章来源：不详点击数：更新时间：2008-3-19

全国人大代表、南昌铁路局局长黄桂章：铁路服务民生

　　记者郭海孙东辉北京报道 “不仅在特殊时期，在平常也是一样，大到铁路建设，小如细微服务，铁路都要以服务民生为己任。”“铁路是大众化的交通工具，具有运力大、能耗低、占地少、污染小等优势，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。”全国人大代表、南昌铁路局局长黄桂章说，我国铁路以行业不足17%的能源消耗，完成全社会50%的运输量。

　　京九、沪昆铁路是全国“八纵八横”路网主骨架的重要组成部分，在服务全国、满足经济社会发展需求中担负重要使命。黄桂章表示，南昌铁路局要把确保京九、沪昆铁路安全畅通作为重中之重，尽可能多地完成运输工作量，实现对环保、生态、节能减排的支持，在应对突发自然灾害中贡献力量，在降低经济社会运行总成本中贡献力量。

　　近年来，南昌铁路局还大力推广节能新设备、新技术、新能源、新知识的应用。“‘十一五’规划期内全局机车将迎来一次大的改型，我们除保证必要的内燃机车战略应急储备外，将报废内燃机车160台，更新或新增电力机车554台，新增调机30台。而每台电力机车每万吨公里将比内燃机车节约28元，这对节能工作更是巨大的贡献。”黄桂章如是说。

　　江西是农业大省，对农产品、煤炭等重点物资给予充足的运力保障，对于推动当地经济发展、维护社会稳定、改善百姓生活都具有十分重要的意义。作为一个运输企业，南昌铁路局也需要注重企业效益，两者之间如何达到平衡？黄桂章说，南昌铁路局首要要保证事关国计民生的煤炭、石油、粮食、化肥等重点物资运输。南昌铁路局通过实行运力倾斜政策，实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先送达卸车的“五优先”政策计划，保证快装快卸，千方百计满足重点企业、重要物资的运输需求，以局部利益服从全局利益，加大装车力度，运量同比也是不断增加。

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