| 鼎砥首页 | 股票频道 | 外汇频道 | 期货专栏 | 财经信息 | 基金频道 | 港股频道 | 经济人物 | 鼎砥软件 | 鼎砥论坛 |
| 大盘分析 | 鼎砥学院 | 黑马推荐 | 要闻点评 | 个股研究 | 板块聚焦 | 生活资讯 | 畅游天下 | 汽车专栏 | 网址导航 |
您现在的位置: 鼎砥投资网 >> 财经 >> 国内财经 >> 文章正文
发改委消息:运粮和运煤不存在铁路运力矛盾

作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2008-5-1

新华社北京4月29日电针对有记者提出运粮和运煤可能造成铁路运力矛盾的疑问,国家发展和改革委员会经济运行局巡视员许之敏29日表示,运粮和运煤线路不太一样,因此不存在铁路运力矛盾。

  铁道部日前决定,从5月1日开始,大干60天抢运1000万吨东北粮食往南方销区。而与此同时,国家还将挖掘铁路和交通部门运输潜力,准备在消费淡季、来水季节多运煤、多储煤,着力增加对京津唐和华中等地区电厂的煤炭运输。

  许之敏当天在介绍煤炭电力运行情况时表示,运粮和运煤都是涉及国民经济命脉的问题,但是运粮和运煤线路上不太一样,所以不存在两方面的铁路运力矛盾。

  据许之敏介绍,运粮的线路大致上是东北进关,走哈大线,从大连、营口、锦州这些港口下水,实行水陆联运,也包括从山海关进关的流向;运煤线路基本上是大秦线、朔黄线、侯月线,与运粮流向上不发生矛盾。他说,运粮和运煤互相不受影响。
 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章:
  • 相关新闻
    发改委:生产资料价格上涨较快值得高度
    发改委:电力需求快速增长 电煤供应面临
    发改委表示资源性产品价格改革不变
    发改委:坚持防通胀防过热
    发改委一官员违规期货交易损失6亿美元获
    电价上调 发改委称尚无确定方案
    发改委下属官员违规期货交易致6亿美元损
    发改委:生产资料价格上涨较快值得高度
    发改委:正在制定保障煤炭供应方案
    发改委暗示电价油价近期不会上调
    最近更新
     农发行前三月累计投放生产资料贷款212
     银监会:防止银行业金融机构盲目扩张
     中国外贸今年仍有可能保持平稳增长
     我国海关严查粮食违规出口行为
     我国海关严查“热钱”违规进出境
     国内食用农产品价格继续下跌
     一季度宏观经济处于绿灯区
     加快转变经济发展方式
     农业部:全球粮食危机根本不在中国和印
     总体经济形势好于预期
    申请链接 - 联系我们 - 版权申明 - 站长信箱
    客服电话:400-656-1666 邮箱:support@dingdi.com 吉ICP备06004851号
    Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved 203088   
     百度大联盟认证绿色会员