规模企业大面积巨亏 “浙江模式”遭遇新考验

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作者：佚名文章来源：不详点击数：更新时间：2008-4-17

浙江工业困境骤现。

　　4月16日，本报记者获得的浙江省经贸委的一份《一季度浙江省工业和贸易经济形势分析》显示，该省工业和贸易发展面临较大困难和压力。

　　今年1~2月，浙江规模以上企业工业增加值增幅比全国平均水平低2.8个百分点，排在25位；利润增幅比全国平均水平低9.8个百分点，工业经济效益综合指数持续低于全国平均水平。规模以上企业的亏损面达26.1%；亏损总额64.8亿元，同比增加71.3%，“表明当前困难较重的企业量大面广”。

　　据悉，浙江省石化、纺织、通讯、电子设备制造等已出现全行业亏损趋势，部分行业龙头企业，例如镇海炼化1—2月高亏12.7亿元，而杭州摩托罗拉、东信移动和东芝信息的产值分别下降64.16%、39.9%和40.8%。

　　“要防止经济增幅回落过猛、过快、过广，促进经济又好又快发展。”浙江省经贸委主任汤黎路这句评价，尤其令人关注。

　　多行业亏损

　　今年浙江经济开局异动，一季度规模以上企业工业增加值1681.2亿元，增长13.5%；1~2月利税总额370亿元，增长10.3%。但与去年同期相比，工业增加值和利润总额增幅分别回落了4.1个和30.1个百分点。

　　部分受损行业和企业陷入困境。最突出的是石油加工业。在原油价格大幅震荡下，化纤制造业1~2月利润从去年同期猛增157%落至净减8.5%。而通信设备、计算机及其他电子设备制造业，1~2月主营业务收入和1~3月出口交货值的增幅，分别比去年同期下降38.2和33.8个百分点。

　　据浙江省统计局抽样调查显示，一季度浙江工业综合景气指数为126.3，分别比上季度和去年同期下降16.8点和21点；企业家信心指数为129.5，分别比上季度和去年同期下降12.4点和23.29点。

　　“通货膨胀是当前经济运行的首要危险。”浙江省经贸委有关人士称，各界对本轮物价上涨的性质和压力普遍低估。今年一季度，原材料、燃料、动力购进价格比去年同期上涨11%，创三年来新高，与1995年来同期最高点的2004年的13.4%相接近。

　　据浙江省经贸委监测，1~3月8大类重要生产资料价格在高位运行。3月底，煤炭市场均价572元/吨，比去年同期上涨10.9%；成品油市场均价6728.2元/吨，同比上涨12.8%；钢材平均批发价5491.4元/吨，同比上涨47.4%，春节后出现一波急涨行情；有色金属市场均价10.4万元/吨，接近2006年的最高位。

　　一季度，工业品出厂价格上涨4.2%。工业品出厂价格和原材料、燃料、动力购进价格的差价，从去年底的2.9个百分点扩大到6.9个百分点。原材料价格全面上涨，因生产能力过剩导致“高进低出”格局的长期维持，这对依赖外部原材料的浙江省工业的影响大于全国，相当部分生产加工企业不堪重负。

　　浙江模式遭遇新考验

　　“今年来工业产销增幅明显回落，主要是出口不振所致。”这份由浙江省经贸委起草的文件称，目前许多出口企业面临的不是发展问题而是生存问题。

　　与去年同期和去年全年相比，一季度浙江进出口增幅均有不同程度下滑，出口增幅分别下降3.4和1.7个百分点，进口增幅则分别下降12.6和1.5个百分点。

　　杭州海关数据显示，浙江规模以上企业出口交货值2046.2亿元(人民币)，增长12.8%，同比下降13.7个百分点，创下1997年亚洲金融危机以来同期最低的记录(近年均在30%左右)。出口交货值对工业销售产值的增长贡献率，由去年同期的26.7%降至16%。

　　而在国家控制“两高一资”(高污染、高能耗、资源性)产品出口的政策影响下，一季度浙江冶金业出口交货值仅增长4.3%。其中钢铁产品出口交货值下降5.5%，而去年同期是增长97.4%；有色金属产品出口交货值增幅同比回落63.1个百分点。

　　而对于工业、出口形势均不乐观的现状，浙江省有关部门深感忧虑。

　　2007年起，浙江主要经济指标增速明显低于江苏、山东等省市，一些指标甚至低于全国，发展步伐已明显放缓。

　　浙江省发改委一位官员表示，浙江经济面临两大问题：首先，工业产业层次偏低，经济结构战略性调整步子不大，基础原材料和高技术产业发展不足，缺乏新兴产业的强力支撑；其次，是长期沿袭粗放的、要素驱动型的经济发展方式，企业自主创新能力较弱，经济发展付出的代价过大，在新的发展条件下受到严重制约。

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