|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
车型对比
>> 文章正文
狠心决战两厢车市场 华晨FRV对比分析
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-4-5
作为华晨汽车在2007年上海车展上亮相的全新两厢车型FRV引来了量产下线，虽然我们习惯将其称作骏捷FRV，但不同于骏捷是在B级车平台上打造的A级车型，FRV诞生于比酷宝轴距还略短的全新A级平台。
在福克斯两厢热销的带动下，各大厂商纷纷盼来了久违的两厢车市场逐渐成熟，标志307，起亚赛拉图、马自达3等纷纷推出国产或者进口车型抢摊两厢车市场。而自主品牌的两厢车之争也才刚刚开始，同属A级市场的目前还只有比亚迪F3，以及刚刚还没正式发布售价的力帆520i，因此华晨FRV的登陆可谓正是时候。
但可以预见，随着奇瑞精心打造的两厢车型A3的即将上市，以及本届北京车展上海马H11量产车型的露面，自主品牌A级车市场你死我活的战火将蔓延到两厢车市场，不可避免的将迎来一场品质和价格的比拼。
FRV 力帆520i 比亚迪F3R 奇瑞A3两厢 海马H11
长(mm) 4180 4040 4325 4280 4400
宽(mm) 1755 1700 1705 1792 1740
高(mm) 1460 1473 1490 1467 1466
轴距(mm) 2570 2540 2600 2550 2607
发动机(L) 1.6 1.3/1.6/1.6 Tritec 1.5 1.6/1.8/2.0 1.8
从外形尺寸比较来看，力帆520i的轴距和外形尺寸都最小，从定位来看其更像是一款A－或者A0＋车型，毕竟在力帆的型普中A级车型应该是与比亚迪F3同属花冠系的620。华晨FRV的轴距则与奇瑞A3两厢车型比较接近，但由于采用了短前后舷的运动设计，其车身长度要明显短于A3两厢，而在车身宽度上，FRV已经超过了F3R和海马H11，仅次于A3。而海马H11与海马3一样来自于福美来平台，因此其轴距要超出其他车型，而两厢版的设计和比亚迪F3R的尾部一样都是模仿别克凯越HRV，较长的尾厢设计使其两厢版本仅仅比三厢版短了66mm而已。
在动力环节，华晨FRV匹配了1.6L的三菱4G18发动机，其最大功率达到了79 Kw/6000 rpm，最大扭矩为138 N • m /4500 rpm，已经比骏捷、F3R、福美来心动版等使用同样发动机的车型要高出不少。而比起比亚迪F3R所装配的具备MIVEC可变气门正时技术的1.5L 4G15发动机，最大功率78KW，最大扭矩134N.m的参数也要略胜一筹。
而力帆520i将主打的是较低排量的1.3L和1.6L发动机，但其还有三厢版本上高达85kw的1.6L TRITEC发动机，目前还不清楚最终是否会装配在两厢车型上。而海马H11预计会与其三厢车型一样，定位稍高，匹配1.8L的发动机。而有可能在北京车展上与FRV同时上市的奇瑞A3，装配的ACTECO-SQR481FD发动机升功率高达54.8kw，其最高功率87.5kw/6150rpm，最大扭矩147Nm/4300－4500rpm更是出类拔萃，超出了华晨FRV不少。而且A3还有1.8L和2.0L机型，从目前情况来看，仅仅一款1.6L发动机对于FRV是一大软肋，后期还很有必要进一步丰富高低不同排量的动力搭配。
上一篇文章：
新路帝/凯领/马自达5三款新锐MPV各有千秋
下一篇文章：
尊贵之选 奔驰新C级、SLK、ML、R、S对比导购
相关新闻
经济车决战！新凯越VS新伊兰特
决战中国 日本三大车商中国市场风景独
最近更新
中级车的地位争夺战 9款热门车对比试驾
配置对比 四款18～20万元城市两驱SUV
三厢马2/新威驰/思迪 日系经济轿车选择谁？
自主对合资 两款家用小型车乐风PK风华
跨界之争 对比双龙爱腾与斯巴鲁森林人
剑侠录--对比英菲尼迪G35与雷克萨斯IS300
奥德赛/途安/骏逸/东方之子Cross油耗对比
马2劲翔 新威驰 日系三厢A0级家轿 您选择谁？
普通版与运动版差别 对比新森林人2.0/2.5T
潜力之争！蓝瑟FORTIS挑战卡罗拉ALTIS
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved 203088
