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四招“杀手锏”　教你怎样精挑二手车

作者：佚名    文章来源：不详    点击数：    更新时间：2007-11-26
11月6日本刊全新《服务》版亮相后，一些读者致电本报，表示出对购买二手车的兴趣，并希望能介绍一些辨别二手车好坏的方法。为此，本刊记者采访了资深专家——厦门二手交易市场有限公司总经理助理丁惜弟及厦门鑫概念二手车交易有限公司总经理李保建。

　　看“四角”识别事故车

　　 对于二手车经销商来说，“进货”环节是至关重要的。一辆二手车能否卖出去，能否卖个好价钱，有赖于“验货”时是否带着“火眼金睛”。在有着二十年从业经验的李保建看来，“验货”只需五分钟。因为，“最主要就是看车的‘四个角’，通过观察‘四个角’来排除事故车”。

　　 李保建说，这个方法很简单，只要将前、后车盖打开，分别检查车头两个角和车尾两个角。车头两个角要注意观察左右两边的叶子板，如果有变形，或是新换的，或者有敲打修补过的痕迹，那么可以判断，这辆车车头部位曾经受过撞击。

　　 “而车尾两个角就更容易观察了”，李保建说，因为一般车辆钢板的内侧是不涂漆的，如果从里往外看，车尾两个角被涂上了新漆，或者有敲击过的痕迹，那么这辆车很可能曾被严重追尾过。

　　 据李保建的经验，有些车根本无法敲补，只能换新零件，比如宝马车。李保建说，新旧零件对比明显，因为车子一般使用半年后，前盖内的零部件都会布满灰尘，而新换的零件上没什么灰尘，“一看就明白”。

　　 触摸辨别车漆好坏

　　 作为旧机动车高级鉴定评估师，丁惜弟说，二手车难免有过磕碰或划伤，需要做漆来弥补，购买二手车时特别要注意做漆的优劣程度。

　　 首先看光线反射和色差：通过车身反射光明暗来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车是在指定特约维修站烤漆，做漆的质量非常好不易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少，做漆质量不好的车会产生明显色差。还可以用手感觉顺滑性，做漆的地方会感觉不顺滑，车身也不平整。或者观察有无砂纸打磨的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和原车漆部分不同。

　　 其次敲打车身也可以判断：钣金的部位声音要低沉些。同时注意边缘、装饰条及橡胶密封件，看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

　　 最后，要打开机器盖，检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

　　 底盘检查不可忽略

　　 观察“四角”与触摸车漆都是对车辆显见部位的检查，而底盘则是最容易被忽略却非常重要的一个检查项目。

　　 专家提醒说，有些车外观看起来很不错，但是开起来总感觉底盘不是很舒服，这就是底盘不太好。通常，判断车辆的状况一般总是在车辆停靠或行驶中进行，由此也导致许多车主有意无意地忽略了离地面最近的底盘，这一最能暴露问题的部位。如果条件允许的话，最好通过举升机或地沟观察一下车辆的底盘，这是比较科学的判断方法。没条件的话，也可以通过镜面反射来观察底盘的受损情况。

　　 底盘检查的主要方面是对发动机油底壳、变速箱壳体、轮胎、转向系统、排气总成等部件的检查。从车辆维修角度看，底盘的修复则更多考虑结实耐用，在外观的完整美观方面则不是那么重要。详细说来就是，观察机油滤清器的新旧程度，由此判断上次保养更换的时间是否久远；发动机护板是否完好；排气总成是否有锈蚀的痕迹及破损的情况；减震器是否磨损漏油等等。

　　 是“骡”是“马”开出去遛遛

　　 检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：

　　 一是起步。检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

　　 二是变速器的检查。从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

　　 三是，车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

　　 四是，路试中，在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。厦门网
 
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