|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
汽车动态
>> 文章正文
需要综合整治 售后无保证制约旧车买卖
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-12-10
二手车的售后服务一直是买方的一块心病。去年，《汽车贸易政策》、《二手车流通管理办法》等一系列政策法规相继颁布实施，这些条例虽然颁布很长时间了，但在二手车市场中却是“雷声大，雨点小”。记者走访了本市的二手车市场，发现能照此规章办理者寥寥可数。
售后是二手车交易软肋
记者在北京二手车市场暗访中发现，目前大多数二手车经销商实质是经纪公司，经纪公司只能做中介范围内的事情，不具备检测和质保的条件，因此二手车交易奉行着“车子出门不负责”的行规。几乎所有的经纪公司在收购旧车时，都能发现汽车存在的种种瑕疵，因此把汽车价格压得很低。收进旧车后，他们会给车辆外观做一番美容，但是，他们不大会在汽车的内部花大力气，只要开起来没问题就懒得花钱去维护发动机、离合器、刹车片等重要的汽车零部件。
售后服务缺失的原因
和新车相比，二手车的售后更显其重要。但由于二手车市场还不规范，现在充斥其中的所谓经纪公司还不在少数，虽然一些正规的4S店、厂家和二手车经销商加入其中，但多数二手车经销商普遍规模较小，拥有质保和检测能力的二手车经销商更是屈指可数。
另外二手车的车况也比较复杂，大量事故车经过修复后，流入二手车销售渠道。同时，二手车鉴定评估水平还比较低。这让二手车经营企业不敢轻易承诺售后服务。
除此以外，新车售后服务、维修可以通过4S店完成，二手车交易缺少统一的信息网络，而车辆没有基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案，使用年限、行驶里程、车况和事故信息也不提供，连交易、评估都相当困难，维修、售后服务就更难保证。特别是几次转手的车辆，更缺少信息依据。
三管齐下综合整治
在采访中，一位正规的二手车经销商表示，二手车售后服务并非遥遥无期，要规范这个还未成熟的市场，首先要切实地执行商务部出台并实施的《二手车交易规范》，二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测，并对进入销售展示区的车辆填写有关信息，且在显要位置予以明示。同时，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆时，应向用户提供不少于3个月或5000公里的质量保证；此外，二手车经销企业还应建立包括车辆基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案；第三，消费者要增强自我保护意识，拍板时一定要睁大眼睛。
上一篇文章：
汽车保有量增加不断刺激高速公路发展
下一篇文章：
宝马汽车将打造第四品牌 宝马1系约售25万
相关新闻
蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些
实用指南：汽车年检都需要走哪些步骤？
综合车主反映小问题 蓝瑟问题及解决方
破150km只需要14秒！试驾08款高尔夫R32
自主品牌们需要担心印度廉价小车吗？
冬季汽车保养：轮胎、漆面需要细心呵护
对比天语SX4/赛拉图,综合实力比拼
新的一年哪些车还需要等待？
不同身份的你 究竟需要什么样的车？
需要注意 持国外驾照开车属“无证驾驶
最近更新
欧美厂商竞相在巴西扩大汽车发动机产量
长城今年将投产至少3款小型车欲产销20万
奔驰将了宝马一军 国产奔驰C级神速上市
一汽丰田柯斯达亮相上海商务车展
加速国产化研究 高尔夫A6明年落户长春
长城今年将推出4款新车 产销目标20万辆
VOLVOS80明年国产 国产车型将在车展发布
07年汽车投诉增三成 对合资品牌的投诉呈上升趋势
A5上市Q5全球首发 奥迪重锤4月北京车展
车商拆过变速箱 进口奔驰变国产
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved
