|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
汽车动态
>> 文章正文
政策撑腰 民企再掀新能源车“冲动”
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-1-8
日前，国家发改委发布了《产业结构调整指导目录 (2007年本)》(下称《目录》)，新能源汽车正式进入国家发改委的鼓励产业目录。中国民营企业对新能源车的研发激情再次被点燃。
此前为了抢夺市场先机，国内车企都已投入巨资研发替代能源车型，并且做好了两手甚至多手准备。
如，东风集团欲走高、中、低档相结合的混合动力汽车研发路线；一汽集团则借力政府课题，承担“解放牌混合动力城市客车研究开发”专项；上汽集团把力量集中在混合动力轿车和客车研发上，并同时开始小批量生产燃料电池轿车；奇瑞则专注研究混合动力汽车、纯电动汽车和灵活燃料汽车；长安的杰勋混合动力车HEV则已正式下线，是国内第一款在整车、动力总成和混合动力系统三个方面自主一体化设计的量产车型。
《目录》的出台不仅使这些企业更有方向，而且点燃了民营车企的研发激情，诱其参与到这场提升中国汽车实力的攻艰战中。
根据规定，压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车，以及燃料电池及电催化器、电极、复合膜和双极板等电池关键材料，质子交换膜等关键零部件的开发及制造，都已列入鼓励目录，享受鼓励政策。被列入鼓励目录的产业，国家将从消费环节、生产环节，税收政策、优惠政策、审批等各方面给予扶持，不仅生产企业会得到相关优惠和便利，购买新能源车的消费者也将得到税收方面的优惠。分析人士认为，这些新能源车还有可能在停车、过桥、高速公路等环节得到便利。
目前在国内销售的新能源汽车，只有一汽丰田普瑞斯和本田混合动力思域两款量产车。日前，吉利不失时机地发布了其未来5年的新能源车规划，计划5年间开发5款混合动力轿车，其中弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车项目均为国家“863”电动汽车重大专项开发项目；比亚迪也宣布，准备在即将开幕的底特律车展上将其最新的DM双模电动汽车带去。
上一篇文章：
抱团掘金汽车服务 混乱市场孕育巨大商机
下一篇文章：
日本2007年国内新车销量创35年来新低
相关新闻
上海车牌拍价骤跌 政策风险谁负责
2007政策盘点：九大新政影响国内汽车界
关系民生！2007年十大政策左右百姓车生
曲线合资难过政策关 福田再推新增发方
新能源汽车热正在兴起，渴盼政策层面的
国家或将出台税收政策鼓励清洁汽车生产
最近更新
欧美厂商竞相在巴西扩大汽车发动机产量
长城今年将投产至少3款小型车欲产销20万
奔驰将了宝马一军 国产奔驰C级神速上市
一汽丰田柯斯达亮相上海商务车展
加速国产化研究 高尔夫A6明年落户长春
长城今年将推出4款新车 产销目标20万辆
VOLVOS80明年国产 国产车型将在车展发布
07年汽车投诉增三成 对合资品牌的投诉呈上升趋势
A5上市Q5全球首发 奥迪重锤4月北京车展
车商拆过变速箱 进口奔驰变国产
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved
