上周六，上海私车牌照竞拍爆出大冷门：最低中标价只有8100元，平均中标价为23370元，比上月下降了3万多元。消息传来，人们在惊叹之余惊呼：大快人心！
上海车牌的竞拍制度系全国独创，但争议很大。一块小小的铁皮竞让购车一族花费5万多元，比一辆小排量车还贵。
上海车牌的竞拍制度对不对、合理不合理，老沈不敢妄言。但是，一块小小的车牌，其竞拍价月月攀升，甚至突破5万元大关，大有直奔10万元之势，这就一定不是一件好事了！
实际上，许多同行对此事颇有同感，但不便说。去年，在上海私车牌照竞拍平均中标价将突破5万元大关之际，老沈按捺不住了，撰文呼请有关部门采取措施，把车牌中标价降下来。老沈认为，把车牌中标价降下来的办法很多，并不难，有关部门的有关人士完全有这方面的智慧。去年11月初，当上海私车牌照竞拍平均中标价突破5万元大关之后，老沈写了《申城购车人的困惑和尴尬》一文认为，申城购车人的最大尴尬是如何面对那块车牌，因为现行的竞拍办法存在着“不确定性”。有人愿意出贵一点的车牌费，但在他们眼里，车牌超过5万元是极不合理的。为此，有人说，在5万元以上去拍车牌，脑子已坏掉了！可是，也有人说，看样子车牌费还要涨，有可能要涨到10万元，现在不去拍，脑子肯定进水了！老沈写这篇文章的用意就是希望有关部门多为老百姓想想，尽快改进竞拍办法。
进入2008年，上海车牌竞拍出现了新气象：由于实行了分时段竞拍新办法，并严惩了6家哄抬车牌价的经销商，车牌价终于大幅回落。人们在惊呼大快人心之时，更感受到政府为消费者着想的温暖。
老沈曾说过，把车牌中标价降下来的办法很多，并不难，有关人士完全有这方面的智慧。现在看来，老沈没有说错。这次采用的办法看上去变化不是不大，但十分有效，特别是对6家哄抬车牌价经销商的处理，收到了立竿见影的效果。
前不久，本市汽车销售行业的朋友对老沈说，他们公司也接受了调查。话语中，他们略带有点叫屈的味道：作为经销商,他们肯定希望为客户代拍成功，但说他们哄抬车牌价是没有的事，因为把车牌价抬高了对经销商没什么好处，哄抬车牌价的应该是那些“黄牛”。
看上去他们的理由很充分，但这是只知其一而不知其二：在这个特有的“黄牛”队伍中，一些经销商已充当了很重要的角色，无业“黄牛”与经销商“黄牛”一勾结，问题就严重了。所以说，有关部门这次对6家经销商的处罚击中了问题的要害。
据了解,在这些“黄牛”手中,同样在这些经销商“黄牛”手中,现已套住了一批高价车牌,他们想脱手,必定会“兴风作浪”，有关部门及消费者一定要有警惕性！ |
