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旺季不愁卖 年终车市优惠大幅“缩水”
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-2-4
50余款车型优惠幅度减少 经销商称销量仍有增长 专家称 销售压力减小是主因———
临近春节，虽然汽车市场依然熙熙攘攘，但汽车价格却不降反升，长期检测汽车价格的网上车市数据显示，在前后一周的时间内，包括凯越、福克斯、明锐、迈腾在内的50余款车型，优惠幅度均有不同程度的减少。
记者在北京亚运村车市了解到，一周前，东风本田思域EXI自动挡车型的售价为13.48万元，相比指导价有2万元左右的优惠，而本周价格则为13.68万元，一周之内，优惠幅度已“缩水”两千元；报价12.49万元的1.6L斯柯达明锐，此前一度优惠6000元，但本周优惠则减少到2000元，经销商仅能多送一些装饰。
专家说法
销售压力减小是主因
导致汽车价格优惠幅度缩水的一个原因是，经销商的销售压力减小。北京亚运村汽车交易市场商务信息部部长郭咏告诉记者，春节前出现“涨价”现象很正常，对多数经销商来说，去年年底时是拼命降价，为的是能够迅速完成销售任务；转到今年年初，则没有销售任务的压力。另一方面，春节前同样是汽车市场的旺季，即使优惠幅度减小，销量仍然不会很差。
经销商
旺季销量大幅增长
一汽大众骏宝威经理史玉琪同样表示，临近春节，经销商优惠幅度“缩水”的情况每年都会发生，其主要原因是，汽车市场正处于旺季，大部分经销商在这一段时间内的销量都会有所上涨。
他告诉记者，与去年12月相比，今年1月份骏宝威的销量增幅较大，一汽大众迈腾12月份仅销售30辆左右，而今年1月份则已销售近80辆。
销售员
不轻易报出底价
销售量增长，带来的是大多数负责具体销售工作的人员，都忙得不亦乐乎。
北亚车市的一位销售顾问告诉记者，去年年底时，虽然来看车买车的消费者也不少，但每位销售人员的任务量较大，因此给出的价格也比较低，主要是希望能先把数量完成。现在任务量减少，但看车买车的消费者依然很多，销售人员便不轻易报出底价，这样销售一辆车的提成能相对多些。
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