|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
汽车动态
>> 文章正文
科技部部长万钢 回应氢能源汽车质疑
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-3-18
编前：近期，26位专家联名“上书”质疑氢能源汽车一事在业内引起高度关注。关于氢能源汽车之前也有争论，26位专家共同签名的建议书曝光，使这方面的争论掀起高潮。本报派记者采访多位业内专家，了解各方看法。我们力求通过学术、技术观点交流、讨论，让各方观点得到清楚表达。通过争鸣，探求和寻找汽车能源新技术的出路，为汽车产业的良性发展尽一份力。
万 钢
针对26位专家联名“上书”，希望慎重对待新能源汽车投入一事，3月13日，科技部部长万钢发表了看法。
万钢说：“从今年的国际车展看，无论是北美车展，还是最近的日内瓦车展，燃料电池汽车都是一大热点，是世界汽车界公认的尖端汽车技术。对此，我们国家也要做好充分的准备工作。从时间上看，我们要有近期计划，中期、远期的规划。”
在科技部的“十一五”规划中，关于汽车有两个专项课题，一个是节能与新能源汽车，一个是汽车先进技术。节能与新能源汽车的专项研究，主要是按照混合动力汽车、燃气汽车、燃料电池汽车这样的序列进行动力系统的攻关。万钢说：“在汽车先进技术转向的研究方面，我们首要是对传统发动机进行优化、改造，开发轻质车身，研究更安全的汽车技术等。在混合动力汽车方面我们的投入是最大的，经过7、8年的努力，混合动力汽车在全国很多省市已经进行入了市场运行阶段，纯电动汽车已经开始出口，燃料电池汽车也已经达到了与国际同步的水平。”
万钢认为，汽车企业发展除了要考虑经济效益，更重要的是，所有的汽车制造商都有义务减少排放、节约能源。在能源价格越来越高、节能减排压力越来越大时，新能源汽车将是我国汽车工业的发展方向，也是全球汽车工业努力的方向。
上一篇文章：
受新雅阁影响 凯美瑞已停止1.5万元加价
下一篇文章：
中美合作汽车公司内讧将拖累中兴汽车
相关新闻
艺术与科技的杰作 海外试驾全新奥迪A4
美式高科技豪华 试驾凯迪拉克CTS
不豪华但很科技 奔驰新C280时尚型体验
07国家科技奖 汽车行业四项目喜获殊荣
实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h
豪华/科技/舒适/安全 试雷克萨斯GS460
科技改变生活，轩逸与你共享
最近更新
欧美厂商竞相在巴西扩大汽车发动机产量
长城今年将投产至少3款小型车欲产销20万
奔驰将了宝马一军 国产奔驰C级神速上市
一汽丰田柯斯达亮相上海商务车展
加速国产化研究 高尔夫A6明年落户长春
长城今年将推出4款新车 产销目标20万辆
VOLVOS80明年国产 国产车型将在车展发布
07年汽车投诉增三成 对合资品牌的投诉呈上升趋势
A5上市Q5全球首发 奥迪重锤4月北京车展
车商拆过变速箱 进口奔驰变国产
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved
