大众柴油混动技术大突破　优于丰田普锐斯

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大众柴油混动技术大突破　优于丰田普锐斯
作者：佚名文章来源：不详点击数：更新时间：2008-3-18
美CNN上周报道，德国大众两厢高尔夫TDI柴油混合动力车，在欧洲燃油经济性测试(European fuel economy test cycle)中取得，每加仑69英里的好成绩，而一同竞技的丰田普锐斯仅为每加仑54英里。　　尽管高尔夫TDI混动车目前还是一辆概念车，但大众发言人表示，这项试验预示着柴油混合动力将在不远的将来，成为欧洲消费者的新宠。美国大众发言人Keith Price也表示，对于这样一款优秀的产品，引进是迟早的事。　　因搭载更高效率的柴油引擎，高尔夫TDI混动的燃油经济性比丰田普锐斯提高了26%。之前在美国EPA高速公路燃效测验中，大众柴油版捷达也以每加仑38英里的成绩扳倒了丰田凯美瑞混动版(每加仑34英里)。　　Keith Price表示，成本依旧是柴油混合动力车的最大挑战。对美国乘用车市场来说，严格的排放要求也将成为一道必须跨越的障碍。　　相关报道：　　今年的日内瓦车展上，奔驰，宝马和大众都推出了自己的柴油混动概念车，并表示将在数年内量产。但油电混动领袖丰田汽车的总裁渡边捷昭表示，公司没有意向参与到这场竞争中来。

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