|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
汽车评论
>> 文章正文
精致小型车是未来发展的蓝本
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-3-18
前天，在一个小饭店内吃饭，听身后几个人在谈论买车的事，出于习惯留起神来，一边吃，一边仔细听他们交谈。看的出来，几个都是工作没几年的年轻人，都在考虑买车，经济性、安全性、好不好看，两厢还是三厢，而且他们对车已经“颇有研究”了。但遗憾的是，作为年轻人，他们考虑的对象却基本上都是骐达、福克斯、307这样的车型，似乎压根就没有考虑过可以买一辆更小的。
我不认为这是因为那些年轻人都很有钱，这是一种消费观念的问题。小型车在中国已经被等同于低档车、廉价车，开小型车等于没面子，没品位。这种错误认识当然不能全怪消费者。
最主要的原因，是我们现有的小型车的确都不太争气：丑陋、难开、粗糙、不安全——别人的碰撞测试我们可以说不公平，有猫腻，可C-NCAP的碰撞测试也印证了这一点，这可是我们自己的碰撞测试机构；而且，很多车排量是小了，但油耗却并不见得低，QQ这样的微车不是经常被投诉油耗高，百公里要十升油吗？
本来，小型车的一个优势就是可以设计得独特、可爱，像Smart、MINI、甲壳虫等等，可是我们市面上的很多小型车却一个个面目可憎，把怪诞当可爱，丑陋得匪夷所思，让人怀疑其设计师是不是在通过这种“行为艺术”，对现实的荒诞进行抨击和讽刺！
小型车在中国这么不受待见，原因很多，诚如一些汽车界的代表和委员们在“两会”上所提，我们对小型车看得见摸得着的鼓励和优惠的确是少了点。可是，以我的经验，如果不先把小型车做成精品，仅仅靠消费税或者购置税上的一点点优惠，消费者是很难说服自己去开一款可能令自己在同事和朋友们面前丢脸的车的。
中国消费者的消费观念一直是被汽车界所批评的，但是我的另一个经验是，这种单边的批评根本不能导致观念的改变，只有我们把越来越多好的产品、好的服务不断放到消费者面前，他们的观念才有可能逐渐改变。可喜的是，国内现在精彩的小型车越来越多，除了POLO、飞度之外，铃木雨燕、标致206、丰田雅力士、马自达2陆续登场。
我始终相信，乘用车的小型化是发展方向，这是不以人的意志为转移的。但小型化的同时是高档化，前者如果是一种无奈的选择，因为人类实现可持续移动性的必然选择，而后者则是没办法，人性如此，车除了是交通工具，还必须能愉悦自己。
上一篇文章：
谁是新能源时代的环保先锋？
下一篇文章：
中级车市“降价+换代” 车型吹响集结号
相关新闻
内饰更精致 08新款凯迪拉克CTS今日上市
长城今年将投产至少3款小型车欲产销20万
产业观察 合资品牌小型化自主品牌中型
实惠家用车之选 4款春节期间小型车推荐
小型车上阵鏖战车市 2008年新车全面曝
改动不多精致不少 桑塔纳志俊详细实拍
源于A5更加精致 全新奥迪A4加装新车灯
江淮小型车6月上市 14款新车3年内推出
售价可能7万 一汽年底将推自主小型车
帅哥美女最爱 时尚小型车
最近更新
车市：我们如何竞争？
2008！汽车还有多少降价空间?
柴油好还是混合动力好？当务之急是降低对石油依赖
福美来与新威驰双向出击争经济轿车市场
进口马3剑指国产马3 马自达葫芦里卖啥药？
钢铁业人大代表回应涨价对下游行业影响
成本上涨推高车价?价格拐点明年出现？
07年汽车投诉量大幅上升
油价又摸高“两会”代表紧盯节能减排
3.15汽车维权进行时 消费者如何不上当？
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved
