|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
汽车评论
>> 文章正文
柴油好还是混合动力好？当务之急是降低对石油依赖!
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-3-18
Tom Stephens表示，现在最重要的问题是降低对石油的依赖，因此所有可以采取的措施都应当是选项。
通用执行副总裁上海诠释多样化清洁能源未来
柴油好还是混合动力好？曾经被判了“死刑”的电动车又重新成为新宠？这些争论都可以搁置了。通用汽车现在确定的清洁能源战略是“多样化”。日前，刚刚升任通用汽车执行副总裁的Tom Stephens来到上海，并就“通用汽车先进动力推进技术战略”接受了部分中国专业汽车媒体的采访。他表示，现在全球交通能源96%来自石油，所以从可持续发展角度出发，最重要的问题是降低对石油的依赖，因此当前所有可以采取的措施都应当是选项，而不是相互竞争谁更有优势。
在可预见的将来，传统内燃机仍将是汽车的主导动力，所以Tom Stephens表示，对现有内燃机和变速器的改良仍非常重要。通用在这方面正在取得突破。装配在新款凯迪拉克CTS上的3.6升V6 VVT直喷发动机，因其燃油经济性与动力性的完美平衡而被美国《Ward’s AutoWorld》评选为“2008年度北美十佳发动机”。该发动机最大功率可达227千瓦，最大扭矩达到370牛米，这两个数据与原来相比分别提高了15%和8%。而燃油经济性方面，与上一代相比提高了3%以上。
Tom Stephens认为，生物燃料是能源多样化的重要一环，他举例说，通过E85乙醇燃料的推广和普及，到2030年，最多可降低30%的石油需求。
在混合动力技术方面，Tom Stephens介绍，通用的双模混合动力系统是目前最先进的混合动力技术，可以降低50%的油耗。他说，未来4年，通用将推出16款混合动力车型。在刚刚结束的日内瓦车展上，通用发布了第二代混合动力系统。搭载了该系统的Saab 9-X生态动能混合动力概念车每百公里油耗仅为4.9升。同时，每公里的二氧化碳排放量仅117克(欧盟要求：2008年达到每公里140克)。和原有系统相比，全新的锂电池技术将使新一代混合动力系统的动力性能表现提升3倍。也正是由于此，第二代混合动力系统有了更为多样化的动力推进系统选择，其中包括了内燃发动机、全新高效的涡轮增压发动机、生物燃料发动机以及柴油发动机。
而E-Flex系统是最能体现通用多样化能源战略的技术。该系统由常规动力系统、先进电池等共同组成，并且可以车载充电和外接充电，由于电池组的电力可以提供70公里的纯电动行驶，所以在日常模式下，E-Flex系统可以实现零油耗，传统的燃油经济性统计方式将失去意义。
上一篇文章：
福美来与新威驰双向出击争经济轿车市场
下一篇文章：
2008！汽车还有多少降价空间?
相关新闻
清洁柴油 试驾奔驰08款E320Bluetec
法兰西的柴油雄狮 试驾标致4072.0Hdi
大众柴油混动技术大突破 优于丰田普锐
清洁柴油--试驾大众09款捷达TDI北美版
不看油表看实力！三款柴油车型大比拼
低油耗 斯巴鲁首款水平对置柴油引擎车
搭载柴油发动机 雪铁龙MPV推出改款新C
约32万元起 日产推出奇骏X-Trail柴油版
国内首款欧3排放MPV柴油版蒙派克上市
搭载柴油发动机 标致新概念车全球首发
最近更新
车市：我们如何竞争？
2008！汽车还有多少降价空间?
柴油好还是混合动力好？当务之急是降低对石油依赖
福美来与新威驰双向出击争经济轿车市场
进口马3剑指国产马3 马自达葫芦里卖啥药？
钢铁业人大代表回应涨价对下游行业影响
成本上涨推高车价?价格拐点明年出现？
07年汽车投诉量大幅上升
油价又摸高“两会”代表紧盯节能减排
3.15汽车维权进行时 消费者如何不上当？
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved
