| 鼎砥首页 | 股票频道 | 外汇频道 | 期货专栏 | 财经信息 | 基金频道 | 港股频道 | 经济人物 | 鼎砥软件 | 鼎砥论坛 |
| 大盘分析 | 鼎砥学院 | 黑马推荐 | 要闻点评 | 个股研究 | 板块聚焦 | 生活资讯 | 畅游天下 | 汽车专栏 | 鼎砥短信 |
您现在的位置： 鼎砥投资网 >> 汽车 >> 汽车评论 >> 文章正文
08车市开年　降声一片涨声几许

作者：佚名    文章来源：不详    点击数：    更新时间：2008-3-24
2008年，众多来自不同方面的消息让人对汽车价格的走势发生了分歧，是涨？是跌？一时众说纷纭。

　　近年来，所有东西都涨价惟独汽车降价。2008年，对这种走势产生冲击的原因诸多：铁矿石的价格较2007年上涨65%-71%、CPI屡创新高、人民币屡次升值、国家金融货币政策调整、劳动力价格成本上升、油电气的价格上涨…… 似乎此间看跌者的声音越来越小，涨价的理由越来越充分。

　　理论如此，车市若何呢？我们来看一下2008年1至3月份市场汽车价格变化情况。

　　率先打响车市价格之争的，毫无悬念，仍然是降价。官方降价作为厂家行为，总是大张旗鼓，掷地有声：

　　2月25日， 比亚迪率先宣布对旗下F3白金版实施降价，最高优惠幅度超过10%，成为今年首个降价的汽车制造商。

　　2月25日，一汽丰田对混合动力车普锐斯全系宣布降价，最高降价2.24万元，成为2008年合资品牌官方降价的先声代表。

　　2月28日，海马汽车宣布跟进，对福美来全系车型进行降价，最大降幅达到8000元。

　　华晨宝马320i豪华型降1.5万，厂家指导价39.10万元跌至37.60万元，最低配的320i手动版已经跌破30万元大关，从指导价30.80万元跌至29.8万元。

　　08款奥德赛全系车型官方价将在07款奥德赛指导价基础上下调5000元。

　　官方的降价，总是犹抱琵琶半遮面，而且很少有让人动心的一面，因为经销商实际价格早已等于或低于官方降价后的价格。开年已三个月，但是关于车型降价的消息仍然是搜狐汽车频道每日的最热新闻：

　　普锐斯最高降价2.24万元。一汽丰田经销商市场价格比官方价格再低1万元；

　　思域混合动力车市场价格为26.98万元，现优惠2万元

　　新途安上市，二级经销商优惠1.6万元

　　新宝来奥运版，新宝来全系直接优惠高达20000元

　　狮跑2.0最高优惠幅度达到了1.2万元

　　POLO全系车型优惠4800元～11600元

　　限量荣威750优惠25000元

　　华泰特价车直降2万元

　　购买中华尊驰 2.0MT 豪华型的客户只加1元就可以升级为2.0AT豪华型，中华骏捷 1.8MT 舒适型也只要加1元就可以升级为1.8MT豪华型，相当于直接优惠10000元

　　天籁君威降3万

　　进口雪铁龙C4 1.6升降价2万 售价19.98万

　　SLS赛威累计降价8万元

　　马6 WAGON降4万

　　领驭降价0.68万

　　奔腾最高优惠2.88万

　　新毕加索降价8000元

　　郑州日产降价最高降达2万

　　三菱菱绅最高降2万，三菱戈蓝降3.1万

　　宝来HS全线降价 l.6L手动舒适型降2.93万

　　陆风风尚全线降价1万元 最低8.58万

　　迈腾最高降价1.8万

　　两厢福克斯优惠5000元

　　骊威优惠3000-4000元

　　赛拉图欧风最高优惠5000

　　08款骐达相对旧款骐达由原来的13.98万降至12.68万元，优惠幅度3000-4000元

　　1至3月份汽车降价，有的是为同系新车型上市腾出位置，有的是为迎战同级别车型竞争，有的是为了三月一日实施的国四标准消化掉旧车型等等。既有战略层面降价，也有战术层面的降价，但总体相比2007年同期的降幅有所减少。

　　在一片降价的大潮中，我们也听到了少有的涨价的声音，比如两厢307加价2000-3000元；华晨宣布执行国Ⅳ排放标准，对中华酷宝跑车进行了排放升级，所以决定涨价7100元，从11.68万元涨至12.39万元。但同时来自华晨经销商的消息显示，目前中华全系轿车均有5000元左右的降幅，酷宝的实际价格仍然上浮2000元左右。

　　由于春节前后的雪灾，也导致了部分车型的涨价或优惠幅度减少，京城车市捷达伙伴在节前的市场售价为6.98万元，而节后的市场售价增至7.2万元；速腾1.6L自动挡节前的降幅为6000元~7000元，现在的降幅只有3000元~4000元；售价上涨了3000元，迈腾1.8T手动挡节前最高降幅达到了1.8万元，节后降幅只有1.4万元。

　　截至目前来看，降价仍然是今年车市开年的主旋律。纵使车市大潮中出现了几许涨价的声音。但是观其原因，或者是不可抗的恶劣天气导致的运输困难造成的短期供求失和，或者是个别车型的市场行为，并无关乎车市今年的本质外部环境的变化，因而也就不具有代表性和长期性。

　　毕竟，2008年汽车价格是涨是跌，仅凭三个月的表现还不能定夺。
 
  • 上一篇文章：

  • 下一篇文章：
    • 相关新闻
    运转更顺畅动力更强劲　试08款别克君越
    期待许久？08上市的11款进口车型
    看看三大“高手”舞动08年车市
    性价比提升　08年8款改款/增配车型推荐
    CROSS、SUVor“T”？08车市主角是谁?
    2008纽约车展　新一代本田飞度美正式亮
    2008纽约车展　SaleenGurney签售版野马
    长丰三菱PAJERO08款上市　售价29.8万起
    名爵7系08款车型全系登场
    2008年纽约车展　三菱参展阵容预告
    最近更新
     东风标致副总唐腾：两厢307能否领军两厢车？
     东风日产副总任勇：34.5万目标如何完成？
     高尔夫五代还会到来吗？
     “领驭”老矣尚能饭否？
     媒体评说：进口车“平民价”谁家的喜讯？
     新利亚纳上市分析——VVT能否挽救窘境？
     下半年国产？新一代起亚远舰正式在美发布！
     中国汽车市场再次呼唤国民车
     开放的汽车业应不惧政策博弈
     08速腾、卡罗拉演绎中级车市双雄争霸
    申请链接 - 联系我们 - 版权申明 - 站长信箱
    客服电话:400-656-1666 邮箱:support@dingdi.com 吉ICP备06004851号
    Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved    
     百度大联盟认证绿色会员