|
鼎砥首页
|
股票频道
|
外汇频道
|
期货专栏
|
财经信息
|
基金频道
|
港股频道
|
经济人物
|
鼎砥软件
|
鼎砥论坛
|
|
大盘分析
|
鼎砥学院
|
黑马推荐
|
要闻点评
|
个股研究
|
板块聚焦
|
生活资讯
|
畅游天下
|
汽车专栏
|
鼎砥短信
|
您现在的位置：
鼎砥投资网
>>
汽车
>>
维修保养
>> 文章正文
轮胎内补还是外补好
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-1-21
现在不同维修店补轮胎的方法不一样，有的内补，有的外补。那么，不同的补胎办法到底有什么区别？
据了解，现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。
专家表示，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。
相比之下，轮胎内补的办法要复杂多了，而且需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些，如小孔15元至20元，较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的，用起来让人安全放心。
上一篇文章：
车轮“穿”上防滑链“护航”安全行车(图)
下一篇文章：
排气管也可以判断发动机常见故障
相关新闻
怎样开车才能最大程度保护轮胎？
轮胎左右汽车安全 5类磨损1种裂纹如何
怎样开车才能减少轮胎磨损 八招来教你
让轮胎冒烟——试驾奔驰08款S65AMG
普利司通调整轮胎价格 涨价幅度在3%～
原油涨价抬高原材料价 08年轮胎涨势明
爱车轮胎养护 冬季保养中容易被忘却的
冬季汽车保养：轮胎、漆面需要细心呵护
最近更新
汽车年检全攻略
春季来临爱车大清洗 小窍门帮你给车去异味
开春大清洁 车内杀菌消毒保健康
毁车从这里开始 新车磨合期常见错误操作
蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题
让养车变得更便宜一些 用车不良习惯大揭秘
“T”字流行 涡轮增压发动机保养3个要点
自驾归来 保养车7大面不可不知
洗车并不仅因为车脏 保护车漆是关键
别等刹车失灵 刹车系统该如何进行保养？
申请链接
-
联系我们
-
版权申明
-
站长信箱
客服电话:400-656-1666 邮箱:
support@dingdi.com
吉ICP备06004851号
Copyrights@2007 鼎砥投资网 www.dingdi.com All Rights Reserved
