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让养车变得更便宜一些 用车不良习惯大揭秘

作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2008-3-18

现在,我们时常能听到一些刚买车的朋友在抱怨,车虽然买了,但是养车的费用之高确是事先没有预料到的。其实,在我们用车的过程中,有好多习惯误区会导致用车成本的急剧上升,如果你能了解这些不良的习惯并加以规避,相信用车成本过高的问题会在一定程度上缓解。

  1、盲目追求高标号油

  目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。 据统计,在北京有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震,还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应,并不是给自己汽车加越高标号的汽油对车越好,还是那句话,适合的才是最好的。一般你只需给爱车加汽车生产厂标注推荐使用的燃油标号就可以。这样的话能省不小一笔。

  2、润滑油只选最贵的

  润滑油是有车一族的另一大开销。很多车主在挑选润滑油时都认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好,越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多,所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上,要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。

  3、保修期换维修店

  在车辆保修期内,车主一定要在4S店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家索赔范围内,那可能就损失大了。

  另外,要充分利用免费检测服务。一般来说,为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。

  4、4S店从来不比价

  在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件(即不常用配件),因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的有些时候还会相差很多。所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。

  5、大事小事只去4S店

  很多有经验的车主会自己更换简单部件,例如空气滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件,二者的检查与更换都很简单,专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。如果不懂车,就找个内行的朋友帮着解决一下。比如,做保养去汽配城买材料,然后自己做,4S店一桶专用机油95元左右,而在汽配城不到90元就能买一桶更为高档的机油。做轮胎换位,4S店一个轮子30元,汽配城4个轮子才10元。这样一算省出的 前可不是小数目。当然,这一点的前提是你自己可以操作,否则还得该去那去哪

  来源:大旗贴吧
 
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