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奥迪告诉你 养绿你的车
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-5-12
1、不良反应:发现车下有一滩莫名液体,且冷却液的液面高度下降了,一定是某个地方漏了!
病情原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝或出现鼓起现象。
如何保养:车辆每行驶40000公里或两年须换新的冷却液,变质的冷却液防锈品质会降低,从而导致散热器、管路、软管等部件的损坏。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去修理。另外每2年须更换冷却风扇皮带。一般冷却液的主要成分是乙二醇,如果滴漏到地上会造成环境和空气污染,瑞士已经禁止乙二醇型冷却液的销售了,环保意识很强的斯堪的纳维亚半岛地区一直使用丙二醇冷却液。
2、不良反应:发动机点不着火了,这可真让人着急!
病情原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
如何保养:每1~2个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足,如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。若是免维护的电瓶,则不可擅自加水。此外每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要到4S店清除干净,以保持电路的畅通。如今有了电瓶修复业务,可延缓电瓶报废时间,减少了资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应:发动机排气的噪音怎么增加了?废气排放量好像也超标了!
病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。
如何保养:检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
4、不良反应:刹车不灵敏了,出现侧滑现象!
病情原因:刹车灵敏度与刹车皮磨损度和刹车液含量有很大关系,比如因刹车液不足导致的空气进入会影响刹车灵敏度。
如何保养:每1-2个月就要确认刹车液的液面高度是否达到收纳罐的基准线。若高度骤降,那么发生故障的可能性很大,要及时维修。缓慢减少的话则没有问题。刹车皮大约每行驶20000公里需要检查一次,如果已经磨光或即将磨损耗尽,必须马上更换。另外使用刹车用清洁剂来去除卡箱和圆盘滚轴上的粉尘和油脂,也可提高刹车灵敏度。实验表明,每次侧滑所造成的轮胎磨损是正常驾驶的12倍,……都是橡胶啊……眼看着变土了。
5、不良反应:轮胎气不足的时候油耗似乎也跟着上升了?
病情原因:没错,轮胎亏气不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。
如何保养:每星期应检查一次轮胎。气温高时胎压会比平时高一些 ,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常查看一下备胎的胎压,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。轮胎行驶每隔一万公里要互换位置,避免前后磨损相差太大。如果需要更换磨损的轮胎,最好两个或四个一起换,并选择纹路相同的轮胎,以保持车子行驶的平衡性。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。不用说了,我们已经说了很多次了,打饱了气再出门,不然会很冤。
6、不良反应:怎么发动机动力性能下降,油耗增加,喷嘴还堵塞了!
病情原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成了油料燃烧不充分,发动机积炭增多等问题。
如何保养:机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器需要每行驶10000公里时进行更换。否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。每一克汽油的浪费都是对地球的犯罪,何况这种常年浪费的故障,一定勤查,不然真是对不起……呃,那些加油票啊!
7、不良反应:我的油泵怎么了?!
病情原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
如何保养:尽量不要等油灯亮了再加油,否则会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,一般而言一次加上100元或30L足已。油泵坏了的直接后果就是你可能会趴在三环上,然后等大路救援,你的一次误操作或偷懒,造成的可能是几百辆车的堵塞和一辆为了就你而不得不出动污染空气的“变形金刚(参数配置 报价 点评)”。
8、不良反应:为什么尾气排放不合格?
病情原因:三元催化净化器中的催化剂能将废气中的CO和HC转化为CO2和水蒸气,要是催化剂失效的话,尾气就会超标了。
如何保养:三元催化净化器正常的使用寿命可达十万公里以上,但是铅会破坏催化剂的活性,使其失效,因此不能使用含铅、添加剂和清净剂的汽油。每天首次起动发动机快速暖机时,若有水珠自排气管排出,则表明净化器中的催化剂尚未失效。还用我们说你吗?你的尾气排放都不合格了。不要以为塞几个前就能过年检,等哪天地球的年检不过关的时候,谁帮他摆平?
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