在“港股直通车”的短线题材落空之后，市场将重归对个股内在价值的挖掘，本地蓝筹股的安全性得到认可。
近期A股市场和香港股市受到诸多政策和美股下跌影响后，市场发生较大回落。但是，无论是宏观调控、还是直接针对资产价格(股价和房价)进行的调控，都不会从根本上改变中国经济高速增长的局面。
近期从内地到香港、从股市到楼市、从政策调控到窗口指导的对流动性的围剿，有其特定背景，一是临近年底，银根收紧本属正常;第二2008年是奥运年，要避免资产泡沫过度膨胀，以至于在奥运前夕破裂的危险，最好是提前软着陆。在上涨过程中，每隔一段时间让股价调整一定幅度，是让牛市延续更长时间的好办法。
分析股价需要抓住两个要素，一是基本面，二是估值。基本面分析虽然也颇复杂，但总算有章可循;而估值变化表面上看是由于资金的流入流出，但根本上则是因为市场心理的变化所致，这才真的是难以捉摸，即使尽力抽丝剥茧，恐怕也只能管窥一二。
以这种方法来分析现时港股的方向，结论是中级调整后仍有大幅上涨的空间。
港股再成中外资金融战场
港股近期遭遇的打压更有其特殊性。在不到三个月时间里，恒生指数上涨50%、国企指数上涨100%。在此期间除了香港地产股，大多数股票基本面并没有实质变化，无非是“港股直通车”这一因素在作祟。以涨幅最大的H股为例，行情启动前绝大多数筹码在谁手里?股价暴涨谁赚在大钱?行情是由谁来推动的?回答了这三个问题，就把握了这一轮行情的实质。
美铝减持中铝(2600 .HK)、巴菲特减持中石油(0857.HK)、李嘉诚减持南航(1055.HK)，这是老老实实按照价值原则操作的，可还有很多外资机构、尤其是对冲基金则寄望于浑水摸鱼，把内地股民和QDII当成了渔利的对手。这些对冲基金以往在国际金融市场上跟中国内地机构几次打擂台占便宜占惯了，这次又想将“B股经验”如法炮制一次，于是拼命推波助澜拉高股价，诱使内地机构和股民入瓮。
不妨设想一下，如果这一阶段真像大多数人所说是“港股A股化”、“人民币驱逐美元”、大量内地股民蜂拥入市，上涨的为什么只有这些大股票?内地股民最喜欢的“物美价廉”的低价股为什么不涨?据笔者所知，8月21日以后进入港股的内地资金确实有不少，但还不足以推动指数如此暴涨。对于一个想做港股的广东人来说，他完全可以把资金带到香港，也就是说，能够比较便利地去做港股的人早就去了。所以，内地股民真正大规模买港股一定要等到“港股直通车”的合法渠道打开，而不是在这之前。提前埋伏准备套利的固然有一些先知先觉的内地资金，但更多还是外资机构。
明白了这一点，就不难想象贸然推出“港股直通车”的后果多么危险，不夸张地说，一定是内地居民财富被外资大肆洗劫。
更有甚者，对冲基金借大量资金涌入香港之机开始冲击联系汇率制，这次的手法与1998年亚洲金融危机时相反，是拉高港股买入港元，但同样是为了套利，同样会冲击香港金融、损害香港的长期竞争力。在这种背景下，香港金管局数次入市买入美元，守卫7.75的港元汇率。而中央政府在1998年给予香港大力支持，这次同样不会坐视不管，因此有了“港股直通车”的缓行和QDII降温，港股于是暴跌。随着游资撤退，港元汇率在11月13日已经回到了7.79以上。
中级调整中越低越买
在近期的股价大幅波动中，有一些初次操作港股的内地股民吃了大亏。
共 2 页 1 [2] 下一页 末页
|
