大盘筑底振荡中给市场提供了一个“试金石”，往往成为检验好股票和差股票的最佳时机。高速公路上市公司因其具有业绩可预 见性强、现金流充裕、分红收益率高、低市盈率等诸多特点成为打底的上佳品种。如果说持续增长的车流量、计重收费、税收优 惠以及不受宏观调控等使得企业在未来几年将维持稳定的盈利增长，是展现高速公路股防御性的一面。哪么板块个股过低的估值 水平是提振此类股票上涨的最大动力。正是由于这种成长与防御兼备的特质，随便翻开一只高速公路看，其流通股东大都被实力 机构占据，其中不乏以稳健为主的社保基金。
目前多数高速公路企业都处于区域性经济中心，不少企业还是省内唯一的公路上市公司，具有其他行业不可比拟的政策经济优势 。为了适应国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标，路网完善诱增效应带来的行业大发展。很多公司已经明 确承诺表示未来把优质高速公路资产注入上市公司内，优质高速公路上市公司的资本运作平台作用越来越明显，资产收购和大股 东注资行为频频发生。
任何一个行业，对于政策都十分敏感。“中部崛起”承担着新一轮改革和中国经济安全之责，决策层对中部地区的关注也与日俱 增，产业政策以及经济的倾斜对区内上市公司的提振作用将日渐显现出来。要想富先修路这理论在中部崛起中显得尤为重要，而 且中部相对于东部发达地区路桥建设还有相当大的发展潜力。产业升级和梯次转移将有望给中部的交通运输行业带来长期利好。 难怪连国际投资大师罗杰斯也看好中国的高速公路行业，他认为在车流量的爆发式增长的背景下，选择投资高速公路上市公司更 能获得经济高速发展带来的超额回报。
投资策略上，由于国家大力推进实施中部崛起战略，决策层对中部地区的高度关注必将带来相关政策的倾斜。这样区内经济要步 入发展快车道，高速公路建设发展自然成为各方关注的焦点。楚天高速（600035）是湖北省唯一一家公路上市公司，公司在湖北 省内任何二级以上收费公路和收费桥梁开发建设的优先权，具备了得天独厚的垄断优势。湖北省地处我国中部，省会武汉素有“ 九省通衢”之称，是全国几个重要的交通枢纽之一。“中部崛起”使其战略地位突出，在这一轮的变革中所承担的任务和责任是 改革开放之后所未曾有过的。公司为了适应区域经济大发展，不断收购优质公路资产，培养新的利润增长点。另外公司是大股东 旗下唯一上市平台，拥有省内高速公路特许经营权，未来在大股东建设资金压力增大情况向，逐步向股东收购公路资产同样值得 期待。 |
