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威海广泰:弱周期特征的航空地面设备龙头

  招商证券

  ●航空地面设备受益于航空运输业的发展。航空运输业需求与一国经济总量及其增长速度相关,预计未来20年中,中国RPK增长速度最快,年均增长率达到7.5%,将超过全球4.9%的平均增长幅度。

  ●通过对航空地面设备市场需求的预测,我们认为公司未来发展空间巨大。本报告在未来3年我国民航飞机起降架次年增长率的乐观、中观、悲观假设情况下,对各种航空地面辅助车辆市场规模进行了预测。我们预计2010年客梯车和摆渡车的需求规模在430-480台,其它车辆的需求规模在717-800台,目前公司的国内航空地面设备销量占比仅为10%左右。

  ●产品系列由点到面,生产和检测水平将大幅提高。威海广泰目前已成为国内规模最大、品种最全的机场地面设备研发和制造企业;公司计划在3年内建立具有国际一流水平的空港装备技术开发中心,未来5年,成为亚洲最大的空港设备系列产品的研究、开发、生产基地。按照新生产基地的规划,2010年大型集装箱升降平台车的年生产能力达到300台,客舱服务设备达到300台,飞机加油车生产能力达到100台,销售规模将达到10亿元。

  ●主要竞争对手来自国外。通过对威海广泰的竞争对手进行比较,我们认为虽然低端产品的国内竞争对手较多,但是生产能力有限,对公司的威胁并不大;公司高附加值航空地面设备的竞争对手主要是国外制造企业,相比之下,公司具有制造周期短、售后服务方便的优势,价格优势正在缩小。

  ●发展瓶颈:资金短缺与资产周转率较低。虽然公司的经营现金流不佳,但是应收帐款坏帐风险和偿债风险较小,公司急需解决的问题是提高存货周转率来盘活流动资金。资金短缺可以通过定向增发来解决,引入大型航空公司、机场等战略投资者将使公司进入新的发展阶段。

  ●结合DCF、PB、PE估值比较,我们给予威海广泰“审慎推荐-A”的投资评级。DCF估值在14.7元左右,PE估值区间为16-20。

 

 
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