壳牌压低购买量,但仍购入了两批船货.该公司在过去三个交易日买进18万吨燃料油,是支撑市场的主要力量.

交易商称,过去三个交易日市场出现改善是受定价意愿的推动;并补充指出,预计2月会有大量船货流入,来自西方的套利船货规模可能触及10个月高位.

一名亚洲交易商说,"过去三日是虚假走势.市场不可能在短短几天就从深度贴水跳升至远高于平价的水准."

180CST燃料油价格跌10.88美元至每吨506.70美元,价差自昨日的升水1.70美元下滑至0.75.

壳牌从兴隆手中买入一船1月23-27日装运的2万吨船货,成交价持平于1月均价,相当于较现货报价升水0.02美元;另外又从BP处购得2月3-7日装运的船货,成交价较1月均价高出1美元,相当于较现货报价升水1.08美元.

另外嘉能可从BP和日本Petrosummit手中,各购入2万吨、2月3-7日的船货,成交价较2月均价高出2美元,相当于较现货报价升水1.95美元.

380CST燃料油价格大跌12.05美元至每吨496.75美元,价差从升水1.80美元挫至贴水0.05美元.

嘉能可从BP处购得1月23-27日装运的2万吨船货,成交价较现货报价贴水0.39美元;另外该公司还以持平现货报价的价格,购入2月3-7日装运的2万吨船货.

2月西方套利船货涌入量可能创下10个月高点,迄今为止已经确定有220-230万吨船货.这将会令原本就疲弱的燃料油市场承受进一步压力